僕は去年の5月に体調を崩して（盛大に風邪をひいただけですが）、本来車検のタイミングであったつゆだく（我が家のローバーミニ）の車検を切らしてしまいました。気がつけばそれから8ヶ月。。
もしかしたら周りには廃車にしたのか？と思われているかもしれません。一応家の前にはいるのですが、カバーをかぶったまま。
以前はお世話になっていた”最高に都合のいいガソリンスタンド”があったのです。そこはポルシェディーラーも（車検登録業務だけ）たまに使っていたり、旧ローバーの整備士がいたりと、一般整備工場には預けづらい僕のクルマが安く車検で預けられる場所でした。
これまで車検では何度かお世話になっていたのですが、どうやら潰れてしまったようで気がつくと僕としては車検で預ける先がなくなってしまったわけです。。
それでも車検切れから3ヶ月たった頃、重い腰を上げてつゆだくを購入した某ミニ専門店に電話したんです。いい加減車検を通さねばと。そしたらポルシェよりも遥かに高い見積もり概算が出てきたので、完全にめげて平成を終了することに・・・笑
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■預けるアテもないし、ここまできたらユーザー車検だ。
たまにエンジンぐらいはかけていたこともあって、つゆだく（ローバーミニ）のコンディションはそれほど悪そうではありませんでした。ただしほったらかしにした間にテールライトに錆が出て接触不良を起こしたりしていたので、車検の検査項目を通すためには、ちょこちょこ整備をする必要がありそうでした。
それに加えて過去に往復100kmの長距離通勤生活を支えてくれたこともあり、調子が良いとはいえ消耗品類の一通り交換を行った方が良いように思いました。車検を通す通さないの話と、気持ち良く快調に乗れるというのは違いますからね。
なので生活の隙間時間で整備を続けていきつつ、車検はもう店に預けずにユーザー車検で通すことにしました。と、言ってもユーザー車検に持って行ったことはないのでミニ乗りの大先輩が有難いことにサポートしてもらえることに。有り難や有り難や。
というか車検場に行ってからは全部やってもらいました。笑 横で見ていて大変勉強になったのですが、次回ひとりでできるかというと、、、うーん。
■ひとまず無事に車検を通せました。これで晴れてシャバを走れるぜ。
これまでちょこちょこと車検が切れた後のつゆだく（ローバーミニ）の整備内容を載せてきましたが（本記事の末尾にまとめてリンクを貼っておきます）、年末年始でまとまった整備を行ってつい先日とうとう車検を通してきました。
「やはりシャバの空気はうまいぜ」
と言いたくなるほど久しぶりの運転。めっちゃ気持ちいいですね。おけぇりなせぇやし伯父貴。
ここまでには車検通過に向けて必要な整備（というか余計なものを外したり、つけたり）と、時間の許す限り気持ちよく走るためのオーバーホールをしてきました。それらについてはこれからひとつずつ整備記録として記載していきたいと思います。それと車検は通したけどオーバーホール作業（エンジンミッション以外）はまだ完了していないので、コツコツと消耗品は一通り換えていきたいですね。
ひとまず走れるようになったので僕がひとりでブラブラと出かける時や、イベントにも久しぶりに行き始めたいですね。ってもうイベントがないシーズンかー。笑
