最も利便性の高いクルマは何かと聞かれたら
「ミニバンでやんす。」
と答える僕ですが、一方でミニバン頑なに買ってこなかった人間でもあります。それは単純に僕の欲しいクルマを欲しい順に並べるとミニバンは上位に入らず、そして上位に入らないミニバンを買うほどのキャパシティはないということです。
ただ嫁の実家はステップワゴンなのですが、これがまた便利。7人乗れるし、天井も高いから乗り降りも楽だし、足元にゴミ箱やらカバンやら汚く放置されていても（すいません、悪意はないです）足元が広く、3列目たためば、ベビーカーをたたまずに載せられるわけです。こいつはヤベー。
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■「みんな乗ってないミニバン」というだけの理由で選ぶにはクソ高いぜ。
しかしみんなが持っているものは持たないというハイパーアンチテーゼ天邪鬼野郎な僕はどんなにコスパが良いと思っているアルファードも、ステップワゴンスパーダもこれまで買っていないわけです。
しかし心の片隅にあったミニバンがひとつ。それがメルセデス・ベンツVクラス。欧州に行くとメルセデスの商用バンはメジャーなわけですが、それをベースにまぁまぁ高級車に仕立てたのがVクラス。正直なところこれまであまりちゃんと考えたことがなかったので、新車価格めちゃ高いくせに商用車ベースの半端なクルマ、というイメージがありました。。
2020年の新車価格で¥7,810,000から。そして僕の嫌いなディーゼルのみ。
うひょーたっけー！買わn(略
こう考えると国産ミニバンの充実した装備とコストパフォーマンスの良さがわかると思います。台数が売れれば売れるほど初期投資の回収が良いためコストパフォーマンスが良くなる。台数が売れれば売れるほどみんな持ってるから僕はそれを買わなくなる。なんと不都合な世の中でしょうか。僕の頭がオカシイのでしょうか。
たとえそこまで不都合なものだとわかっていてもミニバン買うならVクラスを買う理由を探してしまうのです。中古車はまぁまぁの母数がありますが（そんなに新車であんな価格払ってる人間がいるとは、本当にすげーなと思う）、それでも普段走っていてVクラスに出会すことはかなりレアです。
■でもエクストラロングの存在感は、スタバでJKが独りベンティ飲んでるぐらいインパクトある。
以前クルマ雑誌でアルファード・エルグランド・Vクラスの比較レビューを見たことがあるのですが、コスパを忘れればVクラスがトータル1位でした。でも運転手じゃないのであればアルファードが良いようで、足回りのしなやかさが秀逸とのこと。一方でVクラスが褒められていたのは逆にドライバーとしてはちゃんと路面からのフィードバックがあり運転していて楽しいということでした。
それって良い悪いより立場の違いやん。と思いながらも、まぁ僕はドライバーなので同じような価格ならVクラスを選ぶのだろうとも思いました。結果価格が違うんですけどね。。
しかしどーせミニバン買うなら人がたくさん乗るほうがいい。つまり8人乗るほうがいいのですが、なぜかVクラスは2列目がキャプテンシートしか選べず（高級推しなのだろうか）、よっていずれも7人乗り。それならステップワゴンの方が日本の狭い道路、狭い駐車場で取り回しが良いでしょう。
でもメルセデスベンツVクラスには”ロング”がある。さらにさらに”エクストラロング”がある。これはとりあえず大は小を兼ねがちな僕にとってめちゃワクワクポイントなのです。元々4.9mぐらいなのに、ロングでは5.1m、エクストラロングでは5.3mという巨体と化す。なのにシート数は増えない。
これはもう昔スタバで「ベンティください」と頼んだらめちゃめちゃデカい飲み物がやってきて、それを独り席で飲んでたら後ろの女子高生たちが「あれめちゃデカくない、あんなん頼むのヤバw」とヒソヒソ言っているのが聞こえて傷ついたあの日を思い出すレベルなのです。
そして4人しか乗らないのに巨体というポルシェ・パナメーラに乗って「せめて5人乗ればな・・・」と思っていながらまだ反省していないのです！いや、パナメーラも5mぐらいあって4人しか乗らないのですから、だいぶ進歩したともいえます。笑
■寝台列車として導入するのは良いかもしれない。
いっそエクストラロングに行ってしまいたくなりますが（買うやつがいない想定なのか、これだけ完全受注生産）、さすがに5.3mとなるとどうなんだろう。全長5mぐらいのめぇ（我が家のパナメーラS）ですら、出かけた先の駐車場では普通にフロントノーズがはみ出しているのに、これで5.3mなんていったら
「おまえこれ全然後ろまでちゃんと停めてないやん！！」
と言われるに違いない。場合によっては駐車場内の進路妨害になるかもしれない。そう思うとロングまでなのだろうかと思います。ロングでも5.1mだからだいぶロングだけど。ちなみにアルファードは5m。
やや文句を言っているように聞こえるかもしれませんが、ミニバン買うなら僕はVクラスな気がします。新車価格を払うのだったら他に欲しいクルマはたくさんあるのですが、中古でこなれたものだったら良い選択かも。
3列目シート完全に倒して寝台列車として別荘や実家に深夜行き来するなら（いや、最近はシート倒しながら走っちゃいけないのか？）、とても家族にとって楽かもしれません。それに荷物の容量はミニバンなのでこれ以上なく、キャンプで不足することも一切ないでしょう。そう思うと使い倒すには良い選択に思えますね！
ちなみにキャンプ用のモデル、マルコポーロは2018年ごろから日本に導入され、中古価格がまだこなれていないのであまり検討対象ではありません。キャンプ行くなら車中泊じゃなくてテント泊したいし・・・
