「 ▶︎フェラーリ テスタロッサ(Ferrari Testarossa) 」一覧。

テスタロッサ:タイヤに空気を入れる。もちろんフットポンプでな。

テスタロッサ:タイヤに空気を入れる。もちろんフットポンプでな。

寒い。とにかく寒いですね。夏の暑い時期と冬の寒い時期ではタイヤの中にある空気の堆積は結構変わるみたいで、冬→夏の期間は空気を入れ...つづく

テスタロッサ:走り納めと夕焼け撮影。そして僕なりの撮影スポット(海)の探し方。

テスタロッサ:走り納めと夕焼け撮影。そして僕なりの撮影スポット(海)の探し方。

2022年のてすたろー(フェラーリテスタロッサ)の走り納めとしてオートバックス東雲まで行ってきたことを前回書きました。今回はその...つづく

テスタロッサ:年の瀬、走り納めのドライブでテスタロッサのイラストを購入@A PIT オートバックス東雲。

テスタロッサ:年の瀬、走り納めのドライブでテスタロッサのイラストを購入@A PIT オートバックス東雲。

もう年越してしまいましたが、てすたろー(うちのフェラーリテスタロッサ)の走り納めということで夕方からでもドライブに行ってきたので...つづく

テスタロッサ:THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~③オルタ修理と総額編~

テスタロッサ:THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~③オルタ修理と総額編~

前回に引き続き、「THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1」であるクラシックフェラーリの車検について。前回車検は早...つづく

テスタロッサ:THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~②代行車検で10万円ポッキリ編~

テスタロッサ:THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~②代行車検で10万円ポッキリ編~

前回に引き続き、「THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1」であるクラシックフェラーリの車検について。前回色々悩ん...つづく

テスタロッサ:THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~①車検で預ける先の検討編~

テスタロッサ:THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~①車検で預ける先の検討編~

てすたろー(うちのフェラーリテスタロッサ)は今年の1月に納車されたクルマですが車検が近く、納車から半年強で車検を迎えることに。今...つづく

テスタロッサ:スーパーカーでドライブに行ける場所を探すシリーズ。ちょっと微妙だけど横浜ベイサイドマリーナ。

テスタロッサ:スーパーカーでドライブに行ける場所を探すシリーズ。ちょっと微妙だけど横浜ベイサイドマリーナ。

今回はてすたろーこと、うちのフェラーリテスタロッサでドライブに行ける場所を模索するシリーズ。やはりこういったいわゆるスーパーカー...つづく

テスタロッサ:車検の準備。事前にチェックできることはチェックしておく。それとサイドマーカーのバルブは交換。

テスタロッサ:車検の準備。事前にチェックできることはチェックしておく。それとサイドマーカーのバルブは交換。

今年の頭に購入したフェラーリテスタロッサですが、9月にはもう車検・・・。クラシックフェラーリといえば車検のタイミングで色々な修理...つづく

テスタロッサ:Kジェトロニックの吸気量調整スクリューを回して、アイドリング調整をしてみる。これでクラッチを切った時のストールをなくす。

テスタロッサ:Kジェトロニックの吸気量調整スクリューを回して、アイドリング調整をしてみる。これでクラッチを切った時のストールをなくす。

以前に信号などで停車する際、クラッチを切るとエンジンがストールするという症状が発生しました。その時は出かけた先のカフェの駐車場で...つづく