「 ■僕の所有するクルマ 」一覧。

パナメーラ:ディーラーでエンジンオイル、ブレーキフルード交換をしてもらう。全部で8万円なり。

パナメーラ:ディーラーでエンジンオイル、ブレーキフルード交換をしてもらう。全部で8万円なり。

ポルシェのディーラーでオイル交換とブレーキフルードの交換をお願いしてきました。気になる金額は8万円ほど、その内訳やディーラーで作...つづく

フェラーリ:まさかの599GTBフィオラノはどーよ!?V12フェラーリの見積もりをとってみる。~見積もりと支払計画編~

フェラーリ:まさかの599GTBフィオラノはどーよ!?V12フェラーリの見積もりをとってみる。~見積もりと支払計画編~

今回はサラリーマンでもフェラーリを購入するために、見積もりとローンを含めた支払い計画について金額を見ていきたいと思います。頭金3...つづく

ローバーミニ:最後にテンションロッドブッシュの交換。うちのはフロント側がウレタン、リヤ側がゴム製のサンドイッチ。

ローバーミニ:最後にテンションロッドブッシュの交換。うちのはフロント側がウレタン、リヤ側がゴム製のサンドイッチ。

フロントのロワーアームとサブフレーム前方との接続部分、テンションロッドのゴムブッシュが劣化してしまったのでDIYで交換する作業手...つづく

ローバーミニ:フロントハイローのナックルジョイントブーツ破れを交換する。~後編~

ローバーミニ:フロントハイローのナックルジョイントブーツ破れを交換する。~後編~

フロントのアッパーアームとスプリングをつなぐハイローキットとの接続部分、このナックルジョイントをカバーしているナックルジョイント...つづく

ローバーミニ:フロントハイローのナックルジョイントブーツ破れを交換する。~前編~

ローバーミニ:フロントハイローのナックルジョイントブーツ破れを交換する。~前編~

フロントのアッパーアームとスプリングをつなぐハイローキットとの接続部分、このナックルジョイントをカバーしているナックルジョイント...つづく

ローバーミニ:ステアリングのガタ付き修理。タイロッドエンドを交換する。~後編~

ローバーミニ:ステアリングのガタ付き修理。タイロッドエンドを交換する。~後編~

ステアリングにガタ付きがあることがわかったので、今回はDIYでフロントタイロッドエンドを新品に交換する作業手順を書いていきます。...つづく

ローバーミニ:ステアリングのガタ付き修理。タイロッドエンドを交換する。~前編~

ローバーミニ:ステアリングのガタ付き修理。タイロッドエンドを交換する。~前編~

ステアリングにガタ付きがあることがわかったので、今回はDIYでフロントタイロッドエンドを新品に交換する作業手順を書いていきます。...つづく

ローバーミニ:フロント足回りトラブル続出!ステアリングガタ、テンションロッドブッシュ変形、そしてナックルジョイントブーツ破れ・・・

ローバーミニ:フロント足回りトラブル続出!ステアリングガタ、テンションロッドブッシュ変形、そしてナックルジョイントブーツ破れ・・・

フロントはリジットラックに乗せてホイールを外すと一通りのチェックができます。今回はステアリングのガタつき、テンションロッドブッシ...つづく

ローバーミニ:ブレーキフルード交換のついでにリヤドラムブレーキの点検。

ローバーミニ:ブレーキフルード交換のついでにリヤドラムブレーキの点検。

ブレーキ周りは消耗品で、定期的なチェックと共にクリーニングをしておくと性能を維持できます。今回はDIYでリヤブレーキドラムを分解...つづく